前沿压铸技术分论坛 压铸CEO年会分论坛抢先看（四）天辰注册=登录首页，为主题，全维度赋能压铸有色产业链：主论坛着眼于宏观产业发展方向，8场平行分论坛围绕细分领域展开技术交流与解析，多条工厂参观路线着重展示一线生产流程与现场管理经验。作为业内高端且极具影响力的行业交流盛会，本届论坛预计将汇聚来自，参会代表阵容强大，涵盖全国优秀压铸企业负责人、管理层代表以及国际行业组织和知名企业代表，其中“第二十三届中国国际铸造博览会”“第十八届中国国际压铸工业展览会”“第十八届国际有色及特种铸造展览会”，为所有参与者提供一个更加全面、深入的交流平台，实现专业深度与广度的双重提升。

　　8场平行分论坛各具特色、精彩纷呈！今天，让我们走进前沿压铸技术分论坛，提前解锁那些令人期待的独特亮点→

　　正高级工程师，全国铸造标准化技术委员会压力铸造分技术委员会委员；从事压铸行业管理工作，参与铸造行业团标国家标准制订和评审工作；主导完成国家年产460万件新能源汽车核心精密铸件国产机器人运行示范项目建设，重庆市级新能源汽车高强韧铝合金结构件轻量化关键技术开发与产业化项目。

　　内卷本质是竞争加剧，导致企业利润下降，需要通过价格战等手段维持市场份额。压铸行业面临价格战、利润压缩、技术升级压力等问题，报告主要通过以下几个方面参数压铸企业应对策略：技术创新、数字化转型、优化供应链、全球化布局、政策利用、差异化竞争，降本增效。

　　宁波大学教授、博士生导师，科学仪器团队负责人、学术带头人，中国环保产业协会理事，中国铸造协会环保技术与装备分会理事。曾获中国机械工业科学技术一等奖、国家环保部环境保护科学技术二等奖、中国仪器仪表学会科学技术一等奖、浙江省科学技术二等奖、BCEIA金奖、分析仪器创新成果奖等奖项。

　　铸造企业在生产过程中会产生大量的脱模剂废液、切削液、清洗液等工业再用液，如何使工业再用液资源化再利用一直是企业的痛点。浙江路弘科技有限公司以自研的水力空化技术为核心，开发了脱模剂废液、切削液、清洗液的净化再利用系统，为企业提供工业含油、含颗粒物、含菌在用液资源化再利用解决方案，助力中国制造业节能减碳、绿色制造。

　　MBA硕士，在国际知名铸造及压铸企业从事管理及销售多年，积累了丰富的行业经验。

　　Regloplas AG公司总部位于瑞士圣加仑，是一家瑞士传统的家族企业，在全球拥有50多个销售和产品服务机构。莱格凭借卓越的性能和质量，在全球用户中享有很高的声誉。它发明和研发的温度控制技术已有60余年历史，是智能温度控制解决方案的领先供应商。莱格产品多样化，通过灵活组合温度控制单元和各种温度控制的解决方案，来应对现今大吨位压铸的需求；同时在创新方面，莱格始终不断升级控制系统，使莱格设备功能更加智能化，适应未来工厂5.0的要求。

　　清华大学核物理博士，公司联合创始人兼CEO，曾任高德、滴滴自动驾驶团队高级图像算法团队负责人，技术研究方向：基础数学物理模型、图像信号处理、深度学习算法。

　　针对目前铸造行业去毛刺打磨自动化加工环节存在人工示教时间长，工件形变量大等核心痛点，磨维科技采用基于3D点云数据构建的多维度建模技术，对工件去毛刺加工轨迹路径进行实时规划，驱动机械手或数控机床进行智能化加工，以解决行业目前存在的瓶颈技术问题，赋能整个产业技术升级。

　　材料成形与改性（压铸）高级工程师、广东省铸造行业协会专家委员会专家。拥有26年压铸产品和模具开发的工作经验，具备汽车零部件（电池包壳体、变速箱、新能源三电系统、后地板、前机仓等）以及电子产品精细化生产的技术经验。

　　半固态成形产品以形状复杂、尺寸精度高、薄/厚壁兼容成型为核心优势，兼具优异力学性能、高导热性、表面质量及气密性，同时支持热处理与焊接工艺，模具寿命延长且组织晶粒细小。伊之密铝合金半固态专机采用整岛布局与整体解决方案设计，集成高精度控制与智能化工艺，实现高效稳定生产。该技术广泛应用于汽车轻量化部件、消费电子及航空航天领域，满足高端制造业对复杂构件高性能与可靠性的双重需求。

　　2012年进入压铸行业，熟悉铝、镁合金及半固体的压铸设计，生产工艺与模拟分析，善于通过模拟分析帮助客户解决产品缺陷，提升生产效率。

　　在机器人零部件的制造中，镁合金因其轻量化、高比强度和优异的减震性能成为首选材料之一。为进一步提升零部件的性能与生产效率，我们采用半固态成型工艺，并结合先进的模拟分析技术，优化工艺参数与模具设计。通过MAGMASOFT铸造模拟分析，我们能够预测镁合金在半固态状态下的流动行为、温度分布以及成型过程中的应力变化。模拟分析为工艺开发提供了以下关键支持。通过模拟分析驱动的半固态工艺开发，我们成功实现了机器人零部件的高精度成型，显著提升了其力学性能和表面质量。未来，我们将进一步结合人工智能与大数据技术，实现工艺的智能化与自动化，为机器人零部件的制造提供更高效的解决方案。

　　出席对象：车企/零部件/航空航天/压铸/低压铸造/重力铸造等企业负责人；汽车研发、技术、工艺、质量、采购、生产、设备等相关部门领导；大专院校教授等专家学者。